21 февраля в пресс-центре МИЦ «Известия» прошло заседание круглого стола, на котором обсудили основные изменения на рынке такси. В дискуссии приняла участие председатель Общественного Совета по развитию такси Ирина Зарипова.
На встрече обсудили доступность таксомоторных перевозок для семей с детьми. Заместитель председателя комитета Государственной Думы по экономической политике Артем Кирьянов отметил, что такси обязательно должны быть оборудованы детскими креслами, а тарифы на такие поездки не должны слишком отличаться от обычных. При этом эксперты отрасли подчеркнули, что всегда нужно искать компромиссы и прислушиваться к самим перевозчикам.
Председатель Общественного Совета по развитию такси Ирина Зарипова напомнила, что детские кресла особенно эффективны при высоких скоростях. Но в городах, как правило, средняя скорость автомобильного движения не такая высокая, как на трассах. Поэтому было предложено рассмотреть возможность разделения понятий внутригородских и междугородних поездок. То есть при перевозках детей на загородных трассах необходимо применять только сертифицированные детские кресла. Но внутри городов можно предусмотреть возможность использования в такси альтернативных вариантов, вроде бустеров и других удерживающих устройств.
Председатель Общероссийского объединения пассажиров, заместитель председателя Общественного совета при Минтрансе РФ Илья Зотов подчеркнул, что в вопросе перевозок многодетных нужен системный подход. Надо создавать условия, чтобы семьи с детьми могли приобретать вместительные и комфортные личные автомобили. Нужно устанавливать для многодетных бесплатный проезд по платным трассам, предусматривать иные льготы. А не просто перекладывать проблему на плечи таксомоторных перевозчиков.
В рамках круглого стола также рассмотрели другие проблемы таксомоторной отрасли, такие как рост цен на услуги такси, аттестацию водителей. Начальник Управления развития таксомоторных перевозок Дептранса Москвы Сергей Алексюк рассказал о ходе аттестации водителей на знание правил работы в такси и напомнил, что у столичных перевозчиков осталась всего неделя, чтобы успеть пройти тестирование.
Фото: ОСРТ