Франция: субсидии на электрические такси меняют структуру страховых расходов.
С 1 сентября 2026 года во Франции начала действовать новая программа субсидирования, по которой водители такси могут получить от 3 500 до 5 500 евро на покупку электромобиля. При этом водители выполняющие частные перевозки из программы исключены — мера распространяется именно на перевозчиков с разрешениями.
Для рынка страхования это создаёт заметный эффект: при переходе автопарка на электротягу растёт средняя стоимость полиса. Страховая премия для электромобиля обычно на 10–16% выше, чем для аналогичного бензинового автомобиля. Основная причина — стоимость батареи, замена которой может достигать 8 000–20 000 евро, что напрямую влияет на оценку риска страховщиками.
Дополнительный фактор — зарядная инфраструктура. Владельцам электрических такси приходится страховать не только сам автомобиль, но и домашние или парковые зарядные станции, а также учитывать требования страховых компаний к условиям хранения и охраны транспортного средства после ДТП. Всё это постепенно формирует отдельный сегмент страховых продуктов для электрифицированных таксопарков.
Австралия: Vero и Uber запустили страхование с оплатой за километр
Страховая компания Vero (входит в группу Suncorp) совместно с Uber и Insurtech-партнёром запустила в Австралии продукт страхования для водителей Uber с оплатой по километражу.
Особенность продукта в том, что он объединяет в одном полисе страхование личного автомобиля и покрытие при работе в каршеринге. Водителю больше не нужно отдельно оформлять коммерческое покрытие на периоды подработки — оплата привязана к фактическому пробегу, а покрытие точнее соответствует реальному режиму эксплуатации.
Основная аудитория — водители, которым нужна гибкая схема оплаты по факту использования. Для них такой формат снижает стоимость страхования в периоды, когда автомобиль не используется для перевозок.
Для рынка это ещё один пример перехода от годовых полисов «одного размера для всех» к продуктам, привязанным к фактическому режиму эксплуатации такси. Австралийский запуск показывает, что страховщики всё активнее работают с моделью «плати за время на линии» в сегменте пассажирских перевозок.
