Skip to main content
search

Более чем в половине российских субъектов этот показатель уже перешагнул отметку в 100 процентов.

В России по итогам первой половины 2026 года средний уровень выплат по ОСАГО с учетом расходов на ведение дел (РВД) достиг 96,9%. Об этом сообщили в Российском союзе автостраховщиков.

В РСА также подчеркнули, что подобная ситуация развивается с 2025 года. Это является тревожным сигналом, так как сейчас страховые компании направляют на компенсации практически все собранные страховые премии, что ставит под угрозу стабильность всего рынка автострахования.

Особенно сложная обстановка сложилась в ряде регионов, где выплаты многократно превышают доходы от премий. Антилидером стала Ингушетия (265,2%), за ней следуют Приморский край (180,6%) и Карачаево-Черкесия (166,6%). В десятку «убыточных» территорий также попали Марий Эл, Дагестан, Камчатка, Якутия, Чечня, а также Хабаровский и Забайкальский края. Примечательно, что более чем в половине субъектов РФ этот показатель уже перешагнул отметку в 100%.

Как объясняет глава РСА Евгений Уфимцев, когда расходы превышают доходы, у компаний остается не так много вариантов: либо оптимизировать штат и закрывать офисы, либо пересматривать стоимость полисов. При этом он отметил, что массового скачка цен ждать не стоит — страховщики дорожат надежными клиентами.

Скорее всего, корректировка тарифов затронет прежде всего тех, кто часто попадает в аварии и демонстрирует рискованное поведение на дороге. При этом бесконтрольно повышать цены компании не могут — их действия жестко ограничены тарифным коридором, установленным Центробанком.

«В разрешении данной ситуации в проблемных регионах нужен индивидуальный подход, так как причины повышения убыточности могут быть совершенно разные, например, высокая частота ДТП по причине плохой дорожной инфраструктуры, низкая дисциплина вождения, большое количество ДТП с такси, активная работа недобросовестных автоюристов в судах, высокая доля мошеннических действий и так далее. Однако во всех регионах результатов можно добиться только при совместных усилиях страховых компаний, административных и правоохранительных органов», — добавили в Российском союзе автостраховщиков.

Кажется, нас снова начинают мягко «подводить» к мысли о том, что полисы ОСАГО должны стоить дороже. Как правило, такая риторика обычно предваряет официальные изменения в тарифных коридорах.

Фото: нейросеть

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Close Menu

Общественный Совет по развитию такси