В России только половина почти 800-тысячного автопарка такси имеет действующий полис ОСАГО.
Российский союз автостраховщиков (РСА) и Национальная страховая информационная система (НСИС) сообщили о низком уровне застрахованности таксомоторных перевозчиков по ОСАГО. По информации НСИС, только половина почти 800-тысячного автопарка такси имеет «автогражданку».
«При средней цене годового полиса такси в 21,4 тыс., умноженной на 265 тыс. годовых полисов, и средней премии по коротким полисам в 205 руб., умноженной на 125 тыс. коротких полисов, недостающий объем страховой премии составляет почти 5,7 млрд рублей. Это порядка 2% от общего рынка ОСАГО в годовом исчислении», – рассказали в НСИС.
За девять месяцев текущего года было заключено 4,75 млн краткосрочных полисов ОСАГО на срок от одного дня до трех месяцев. Причем 99% таких договоров пришлось на перевозчиков. Но из общего числа краткосрочных «автогражданок» уникальными, то есть оформленными на одну машину, являются только 159 тысяч. Годовые и краткосрочные страховки были оформлены на 35,7 тыс. автомобилей. Годовое ОСАГО для такси в 2025 году получили на 265 тыс. машин.
«За весь 2024 год было заключено чуть более 1 млн краткосрочных полисов ОСАГО. Стремительный рост (почти 5 млн. за 9 мес. 2025 года) количества краткосрочных полисов ОСАГО в 2025 году, к сожалению, не свидетельствует о том, что сервис, который был изначально ориентирован на автомобили такси, по достоинству (легкость в оформлении договора и доступная стоимость полиса) оценен водителями такси, о чем говорит количество уникальных (неповторяющихся) транспортных средств такси, заключивших договоры страхования. Даже с учетом наличия годовых полисов ОСАГО у водителей такси общий уровень проникновения далек от того, чтобы считать, что выполняются нормы Закона об обязательном страховании автогражданской ответственности», – прокомментировал генеральный директор АО «НСИС» Николай Галушин.
Хотелось бы, чтобы страховщики опубликовали не обобщенную, а реальную статистику цен на «автогражданку» для представителей таксомоторной отрасли. Так как основная причина проблем с застрахованностью перевозчиков – это непомерно высокая стоимость полисов ОСАГО с пометкой «Такси».
Фото: от kuprevich с freepik.com