Аналогичный механизм с автоматическим обменом данными готовятся запустить в Подмосковье.
С начала 2026 года Департамент транспорта Москвы совместно с Национальной страховой информационной системой (НСИС) начали автоматическую проверку наличия полисов ОСАГО у такси и грузовиков с помощью дорожных камер.
Механизм работает по схеме запросов-ответов. Город примерно раз в месяц передает в НСИС реестр машин с разрешениями. Информационная система выявляет автомобили без страховки или с «личным» полисом.
Если нужной страховки нет, Дептранс не выдает разрешение на работу в такси или на въезд грузовика в город. Ранее выданное разрешение – отзывают.
Аналогичный механизм с автоматическим обменом данными готовятся запустить в Подмосковье. Массовую проверку ОСАГО по камерам для всех автомобилей в России планируют начать в IV квартале 2026 года. Штрафы за нарушения будут от 800 до 5 тыс. рублей.
«При всех плюсах инициативы нельзя не отметить, что под прицелом камер пока оказался самый добросовестный сегмент. Да, в такси тоже есть проблемы. Но те, кто попал под проверки — это легальный бизнес, то есть те, кто работает честно и значится в реестрах. А ведь проблема страхования остро стоит и для обычных автомобилей: по данным РСА, сегодня без полисов ездят до 10% всех автовладельцев, а в абсолютных цифрах это миллионы машин. Именно они создают хаос на дорогах и оставляют потерпевших в ДТП без выплат. Хочется верить, что осенью система заработает в полную силу и под регулирование попадут не только водители такси, но и все, кто годами экономит на безопасности. Кроме этого, для повышения застрахованности такси нужно решать вопрос доступности полисов: снижать количество отказов при заключении договоров и уменьшать стоимость ОСАГО с отметкой такси», — сказала руководитель Комитета по страховым вопросам Общественного Совета по развитию такси Елена Стеценко.
Фото: beststocker с freepik.com