Общественный Совет по развитию такси провел совещание со своими региональными представителями. На встрече подвели итоги работы Общественного Совета и его комитетов за 2025 год и наметили планы на 2026 год.
Ключевыми темами стали: поддержка таксопарков, страхование и налогообложение, использование детских кресел, взаимодействие с автопроизводителями и лизинговыми компаниями и другие проблемные вопросы отрасли.
Председатель Общественного Совета по развитию такси Ирина Зарипова рассказала о работе команды в ушедшем году. За год организация провела свыше 50 различных мероприятий, где обсуждались проблемы развития таксомоторной отрасли. Было проведено 12 исследований и 6 опросов, направленных на выявление болевых точек в сфере такси.
На встрече отмечалось, что влияние Совета при обсуждении важных для отрасли вопросов заметно усилилось. Так, в 2025 году председателя Совета Ирину Зарипову включили в состав Общественного совета при Минтрансе России. Кроме этого, она была назначена руководителем рабочей группы по таксомоторным перевозкам Комитета по транспорту и логистике Делового Совета СНГ, а также вошла в составы нескольких влиятельных экспертных сообществ.
Деятельность представителей в регионах
Региональные представители – основная сила Общественного Совета, они защищают интересы таксопарков в регионах, доносят позицию отрасли до региональных органов государственной власти. Осуществляют обратную связь на местах, мониторят проблемные моменты, помогают повышать правовую грамотность сотрудников таксопарков. Кроме этого, представители оказывают поддержку в проведении конкурса «Лучший водитель такси России».
В составе Общественного Совета работают четыре комитета: по страховым вопросам; по взаимодействию с автопроизводителями; по гарантийному и постгарантийному обслуживанию автомобилей такси и по международному взаимодействию.
Благодаря работе Совета, в прошлом году было заключено соглашение между Красноярским краем и республикой Хакассия о взаимодействии в сфере такси, создан Общественный совет при Минтрансе ДНР, перенесены сроки требований к локализации в новых регионах.
Также удалось приостановить губернаторский проект об электротакси в Ростове-на-Дону, были налажены контакты с автопроизводителями, создан архив судебных дел. Помимо этого, были оперативно разработаны отраслевые требования к автомобилю такси, появилось международное направление и стали налаживаться связи с иностранными государствами.
Работа на результат
В ходе заседания заслушали руководителей комитетов Совета и выбрали нового руководителя Комитета по страховым вопросам. Большинством голосов на эту должность избрали представителя Общественного Совета по развитию такси в Ростовской области Елену Стеценко. Также перед всеми участниками Совета поставили ряд задач на 2026 год.
Среди них: работа с автопроизводителями по интеграции детских кресел в конструкцию машин, переговоры с лизинговыми компаниями для создания более комфортных условий для отрасли, информирование участников рынка о доступных для них скидках на автомобили. Также продолжится работа с федеральными и региональными органами власти по поддержке таксопарков, по страхованию и налогообложению.
Фото: ОСРТ