13 мая Общественный Совет по развитию такси направил обращение губернатору Тульской области Дмитрию Миляеву с предложением расширить допустимую цветовую гамму автомобилей такси в регионе и разрешить использование автомобилей белого цвета наряду с жёлтым.
По мнению представителей отрасли, действующее требование к обязательному жёлтому цвету кузова в текущих экономических условиях создаёт серьёзные сложности для обновления автопарка и развития легального рынка такси в регионе.
Как отмечается в обращении, после вступления в силу требований о локализации автомобилей такси на рынке фактически отсутствуют новые автомобили, выпускаемые в жёлтом цвете. В результате перевозчики вынуждены дополнительно перекрашивать или оклеивать автомобили, что увеличивает расходы бизнеса в среднем на 30–50 тысяч рублей на один автомобиль. Дополнительные сложности возникают и из-за лизинговых ограничений: многие договоры прямо запрещают изменение цвета транспортного средства.
В Общественном Совете по развитию такси отмечают, что сложившаяся ситуация уже приводит к негативным последствиям для отрасли. Для соблюдения региональных требований перевозчики всё чаще приобретают бывшие в эксплуатации автомобили жёлтого цвета, ранее использовавшиеся в других субъектах РФ, вместо обновления парков новыми машинами. «Это напрямую влияет на средний возраст автомобилей такси в регионе, качество обслуживания пассажиров и создаёт предпосылки для дальнейшего устаревания автопарка», — подчеркивают в организации.
По данным анализа данных ФГИС «Такси», проведённого Общественным Советом по развитию такси, Тульская область занимает 74 место среди субъектов РФ по обеспеченности населения автомобилями такси — порядка 36 автомобилей на 10 тысяч жителей. Это самый низкий показатель среди регионов, где установлены обязательные требования к цвету кузова легкового такси.
В организации также отмечают, что вопрос напрямую связан с развитием туристической инфраструктуры региона. Тульская область является одним из активно развивающихся туристических направлений Центральной России, а такси остаётся важной частью транспортной системы для гостей региона. Доступность, количество и качество автомобилей такси напрямую влияют на комфорт пребывания гостей и общее восприятие региона.
По мнению представителей отрасли, текущий уровень обеспеченности автомобилями такси уже свидетельствует о нехватке транспортных средств для полноценного удовлетворения спроса со стороны жителей и туристов. Дополнительные ограничения, затрудняющие легализацию и обновление автопарка, могут негативно сказаться на дальнейшем развитии таксомоторных перевозок региона.
В связи с этим Общественный Совет по развитию такси предложил рассмотреть возможность внесения изменений в региональное законодательство и разрешить использование в такси автомобилей белого цвета наряду с жёлтым. В организации считают, что такое решение позволит снизить финансовую нагрузку на перевозчиков, упростить обновление автопарка, повысить уровень легализации отрасли. Кроме того, расширение допустимой цветовой гаммы, по мнению экспертов, позволит увеличить поступления в региональный бюджет за счёт роста числа легализовавшихся перевозчиков, в том числе самозанятых граждан, для которых действующие требования к перекраске автомобиля сегодня становятся серьёзным барьером для работы в легальном поле.
Фото: Freepic