В Амурской области отказались от требований к обязательному цвету машин такси и временно отменили госпошлину на работу в отрасли.
Власти Амурской области прислушались к экспертному мнению Общественного Совета по развитию такси и отменили требования к цвету кузова машин перевозчиков. Также в регионе до 31 декабря текущего года отказались от госпошлины за разрешение для работы в такси.
Напомним, Общественный Совет еще в марте обратился с такой просьбой к руководителям ряда регионов. Как отметила председатель Совета Ирина Зарипова, в условиях санкций и ухудшения экономической ситуации действующая норма является существенным административным и финансовым барьером, который приведет к делегализации таксомоторного рынка.
Ранее в Амурской области легальные машины такси должны были быть желтого цвета. В мае 2021 года законодатели добавили к ним еще черный и белый цвета. Но в нынешней сложной экономической ситуации в области решили пойти навстречу предпринимателям и полностью отказаться от жестких требований. В Министерстве транспорта и дорожного хозяйства Амурской области отметили, что поддерживают предложение Общественного Совета. Так как такая мера позволит уменьшить административные барьеры, а также поспособствует развитию и популяризации таксомоторной отрасли.
«С 3 июня 2022 года отменено требование к цветовой гамме кузова такси (Закон Амурской области от 02.06.2022 № 109-03 «О признании утратившими силу законов Амурской области, устанавливающих требования к цветовым гаммам кузова легкового такси в Амурской области»)», – сообщили в региональном Дептрансе.
Также постановлением правительства Амурской области было приостановлено до 31 декабря 2022 года включительно взимание платы за выдачу разрешения или дубликата разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории области.
До этого аналогичное решение приняли и власти Вологодской области. Там также отказались от требований к обязательному цвету машин такси и снизили сумму госпошлины. В Общественном Совете по развитию такси высоко оценивают то, что руководители регионов соглашаются с мнением таксомоторного сообщества и снимают излишние требования, затрудняющие легализацию перевозчиков.
