Тогда как у агрегаторов зарегистрировано 25-30 тыс. таксистов.
Об этом рассказал начальник управления административно-технического контроля Калужской области Станислав Орехов. По его словам, причина такой огромной разницы – в законодательном пробеле. По его мнению, ситуация на рынке такси должна в корне измениться, если осенью текущего года будет принят новый закон.
При этом, как отмечает сам же Орехов, в Калужской области, в отличие от других регионов, очень лояльные условия получения разрешения на перевозку людей в такси: безвозмездная основа, нет требований к возрасту авто, нет квот на количество выданных разрешений. Кроме того, в регионе намерены еще на год продлить мораторий на требование к цвету такси – чтобы бизнес в нынешней экономической ситуации не столкнулся с дополнительными тратами.