Кабмин приступил к подготовке новой стратегии безопасности дорожного движения на 2025-2035 годы.
Правительство России поручило МВД, госкомпании «Автодор» и уполномоченным органам в регионах подготовить свои планы по снижению аварийности на дорогах. Сообщается, что за восемь месяцев текущего года в стране число дорожно-транспортных происшествий выросло на 4%.
Предложения должны в числе прочего содержать информацию о сроках исполнения и источниках финансирования. Такое задание по итогам заседания правительственной комиссии по безопасности дорожного движения дал подчиненным зампред Правительства Марат Хуснуллин, пишет «Коммерсантъ».
В документе должны найти место организация пешеходных переходов, совмещенных с «лежачими полицейскими», установка светофоров с кнопкой на нерегулируемых переходах на дорогах с четырьмя и более полосами. Эти меры уже предусмотрены нацпроектом «Безопасные качественные дороги». Но регионам поручили уделить этим вопросам особое внимание.
Помимо этого, чтобы уменьшить количество вылетов с трасс, на двухполосных дорогах при подъездах к поворотам предложили наносить дополнительные шумовые полосы, а также устанавливать знаки «Направление движения». Предполагается, что такие меры будут способствовать повышению концентрации внимания водителей. Так, по данным Госавтоинспекции, с января по август этого года произошло 2,8 тысячи опрокидываний машин, что на 24% больше прошлогоднего показателя. Также было зафиксировано 8,8 тысячи съездов с дорог, рост на 2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
К марту 2024 года ответственные ведомства должны проработать вопрос о расположении камер на аварийно-опасных участках и на дорогах с большим количеством ДТП без пострадавших. А к 1 мая Минтранс, Росавтодор и «Автодор» должны придумать, как обновлять дорожную разметку в межсезонье: так как к концу зимы она обычно стирается, а до начала плановых ремонтов ее нужно как-то восстанавливать.
Также в поручениях Правительства есть пункт, касающийся движения по встречной полосе. До 15 мая 2024 года в регионах должны провести ревизию двухполосных загородных трасс и в зонах ограниченной видимости нанести разметку, разрешающую обгон только с одной стороны.
В протоколе заседания правительственной комиссии по безопасности дорожного движения отмечено, что Правительство приступило к подготовке новой стратегии безопасности дорожного движения на 2025-2035 годы. Предыдущая версия документа была утверждена в 2018 году и действует до конца 2024 года. Поэтому кабмин поручил профильным министерствам и ведомствам подготовить свои предложения для новой стратегии.