Общественный Совет по развитию такси направил в Министерство транспорта Российской Федерации предложения по выполнению поручения Президента России по развитию перевозок детей.
В обращении отмечается: уже имеются достаточные действующие требования к перевозкам детей в такси, однако их исполнение связано с рядом проблем на практике. Водитель фактически должен иметь в автомобиле сразу несколько типов детских удерживающих устройств для разных возрастов, что делает перевозку пассажиров с багажом затруднительной и снижает экономическую эффективность перевозок.
Ситуацию усугубляет слабое развитие рынка детских автокресел в России — в стране работает ограниченное число производителей, а спрос в значительной степени закрывается импортом. При этом действующие требования не стимулируют развитие отечественного производства.
Отдельной проблемой названы перевозки многодетных семей. Для таких поездок требуются вместительные автомобили, однако действующий перечень локализованных моделей фактически ограничен дорогими минивэнами, не соответствующими экономике такси. Без государственной поддержки такие перевозки становятся убыточными для бизнеса.
В сегменте перевозок детей-инвалидов в Совете указывают на невозможность их развития в рамках коммерческого такси: требуются специализированные автомобили и подготовленные водители. Сегодня такие услуги реализуются только через региональные социальные программы.
В числе предложений — разработка встроенных или модульных детских кресел, пересмотр системы сертификации удерживающих устройств, поддержка отечественных производителей автокресел. В обращении также подчеркивается, что перевозка маломобильных детей с ограниченными возможностями относится к категории специализированных услуг, развитие которых следует осуществлять не на базе коммерческого такси. В связи с этим предлагается рассматривать поддержку таких перевозок, а также перевозок многодетных семей, с участием государства — в рамках действующих региональных социальных программ, включая субсидирование закупки специализированного транспорта и компенсацию льготных тарифов.
Как отмечено в письме, без комплексного подхода — с участием государства, бизнеса и производителей — выполнить задачи по повышению доступности перевозок для семей с детьми будет затруднительно.
Фото: freepik с freepik.com