За два года по некоторым позициям цены увеличились почти на 300 процентов.
Расходы на запчасти, используемые при ремонте по ОСАГО и автокаско, за два года выросли в среднем от 30 до 90%. А некоторые детали подорожали более чем на 100 и даже 200%.
Компания Росгосстрах посчитала, как с января 2022 года по январь 2024-го изменились цены на основные комплектующие в рамках урегулирования убытков по «автогражданке» и автокаско, пишет телеграм-канал «Страховой случай».
Эксперты рассчитали рост стоимости на наиболее используемые при ремонте детали. В так называемый аварийный набор вошли лобовые стекла, бамперы, крылья, фары, капот. Динамика цен на них различается в зависимости от модели автомобиля.
Так, детали на Skoda выросли в цене на 83,5%; BMW – 75,3%; Chery – 69,9%; Nissan – 65,9%; Geely – 63,7%; Exeed – 53,8%; Changan – 50,6%; Toyota и Lexus – на 40%; Haval – 36,6%; KIA – 34,6%; Hyundai – 33,8%. Запчасти для российских автомобилей ВАЗ/Lada за два года подорожали на 29,9%.
Но некоторые детали показали рекордный рост. В частности, передняя левая фара для Nissan Terrano за 24 месяца взлетела в цене на 280%. Лобовое стекло на KIA Sportage подорожало за это же время на 160%, задний бампер для Skoda Rapid – на 125,5%. «Лобовуха» для BMW X5 стала дороже на 108,4%, бампер к отечественной «Ниве» – на 70,5%.